在南极罗斯海沿岸区域的恩克斯堡岛上，我国第五座南极科学考察站罗斯海新站正在加速建设。2024年1月13日，主楼主体结构已实现封顶。

　　罗斯海新站的主体设计为“南十字星”造型，这一设计理念源自郑和下西洋时期曾使用过的南十字星导航。南十字星是南半球最具代表性的星座和银河最亮的段落，只有在北回归线以南才能看到。现在的罗斯海新站可以说是“一天一个样”，建设正如火如荼进行。在南极建新站：与时间赛跑 全力以赴

　　为了缩短现场的工期，同时减少建筑垃圾，罗斯海新站所有钢结构都在国内加工成模块现场拼装，并在徐州完成了预拼装。这样既完善了设计方案，罗斯海新站呈现“南十字星”造型也验证了钢结构的性能。

　　因为南极不具备现场焊接的条件，新站的钢结构搭建是通过7万套螺栓连接而成的。为了加快建设进度，全站104名队员全都参与到了现场的施工作业中。

　　南极罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾，这里保存了地球最后一块完整的海洋生态系统，是科学家们开展大气环境、海洋基础环境研究的理想之地，也是我国在南极科考布局的空白。

　　罗斯海新站主体设计为“南十字星”造型，建成后预计可容纳80名考察人员。根据计划，罗斯海新站将在2月初完成建设。

　　一天一个样！罗斯海新站先睹为快这座科考站有哪些独特的设计？在南极的办公楼里做实验将会是什么体验？

　　中国第40次南极考察队罗斯海新站设计师 祝贺：主楼分A、B、C三个区，A和B的连接处是卫生间模块，这个地方是未来的一个办公区，办公室和实验室就在这个位置。二层两侧都是度夏的模块，这全都是宿舍，每个宿舍都是有一个斜面，采用这种斜切面的方式可以把风压的影响降到最低。第二个也是考虑到南极的太阳高度角，每个窗都是在斜面上可以享受到更多的阳光。

　　B区是一个公共区域，有餐厅、办公室等。餐厅区域把厨房和餐厅就近布置，一面是大落地窗非常开敞，看向墨尔本火山，还有整个特拉诺瓦湾的景色都可以尽收眼底。上到二层一圈是越冬人员宿舍，总共16间，每间宿舍都可以看到外界的景色，山景房和海景房。

　　再往上一层是指挥调度室，就是未来考察站的大门。C区和A区是一个基本对称的镜像关系，这一侧的一层就是海洋实验室，因为整个罗斯海新站定位还是以海洋科学常规观监测为主，所以把海洋实验室放在靠海一侧，将来有一个出挑的科研平台，有很多常规的观测设备都是从这个平台下边直接到海里。

　　总台央视记者 李宁：主站的下方就是正在建设中的停机坪。由于南极独特的地理环境，对于直升机的需求非常大，无论是运货还是运人都离不开直升机。因此，停机坪也是每个科考站必备的基础设施。这里是距离新站大概有1公里的一个山头，也是未来能源站所在的区域。目前，这个地方正在进行新能源的测试，这里面有光伏发电、风力发电两种方式，建成之后新站60%的能源供应都将由新能源来完成。

　　罗斯海新站位于南极罗斯海海域的恩克斯堡岛，是我国第五座南极科考站，设计面积5244平方米，主体设计为“南十字星”造型。建成后，预计可容纳80名考察人员开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层多学科的观监测和科学研究工作。